由灰口鑄鐵制成的齒輪箱箱體結構堅固并且具有吸音、減震性能，通過帶粉塵護罩的徑向軸封可以避免潤滑油損耗和粉塵或水滴進入，可以安裝在任何位置上，是不錯的選擇。
 

　　齒輪箱性能特點：
 

　　1、采用滾動軸承。
 

　　2、使用相同的組件可組成多種裝配型式。
 

　　3、齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳、淬火、精加工制成。
 

　　4、體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高、壽命長、可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。
 

　　5、一般采用油池潤滑、自然冷卻當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇、冷卻盤管冷卻。
 

　　6、中心距、公稱傳動比等主要參數(shù)均采用R20優(yōu)先數(shù)系，結構上模塊式組合，主要零件跨系列互換。
 

　　齒輪箱技術要求：
 

　　1、一般要求
 

　　1)齒輪箱的設計和制造必須遵循的準則為：在規(guī)定的運行條件下，能正常運轉(zhuǎn)3年。
 

　　2)齒輪箱應在所聯(lián)接機組的最高極限轉(zhuǎn)速規(guī)定值以內(nèi)安全運行。
 

　　2、箱體
 

　　1)齒輪箱箱體為鑄造結構或焊接結構。采用鑄造結構時，鑄鐵的機械性能應不低于GB9439中灰鑄鐵HT250的性能要求，并在鑄造后進行消除應力處理；采用焊接結構時，材料的抗拉強度不低于375N/mm2的碳素結構鋼或低合金結構鋼，其焊接坡口的基本型式與基本尺寸
 

　　按GB985規(guī)定，并在焊后進行消除應力處理。
 

　　2)箱體一般應做煤油滲漏試驗，不得有滲漏現(xiàn)象。
 

　　3、軸
 

　　一般選用調(diào)質(zhì)鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。
 

　　4、動力學特性
 

　　1)齒輪轉(zhuǎn)子應做橫向臨界轉(zhuǎn)速分析，分析時按彈性支承考慮。
 

　　2)齒輪轉(zhuǎn)子在所有零件組裝后，必須一起進行動平衡試驗。
 

　　5、潤滑
 

　　1)齒輪箱的進油溫度應為35℃～50℃或由生產(chǎn)廠與用戶雙方商定。
 

　　2)齒輪箱供油量設計應考慮當進油溫度為50℃時，回油溫度不高于78℃。
 

　　3)齒輪箱采用壓力潤滑(包括輪齒嚙合區(qū)的噴油潤滑和軸承潤滑等)。進油壓力控制在0.15～0.25MPa之間或由生產(chǎn)廠與用戶雙方商定。
 

　　4)潤滑油的過濾精度不得低于25μm。